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气门芯主要由气门芯底座和气门芯杆两部分组成，气门芯底座通常是一个铜质材料制成的金属部件，其上有螺纹，用于与气门嘴紧密配合，气门芯杆则是一条金属杆，通常由橡胶或塑料包裹，用于密封气门嘴内部的出气孔。
气门芯的工作原理如下：
气门芯内部有一个与车辆制动系统相连的通气管道，当驾驶员踩下制动踏板时，制动系统产生的压力会通过这个管道传递到气门芯内部，由于气压的作用，气门芯底座上的密封橡胶会被紧紧压缩，从而紧密贴合在气门嘴上，阻止气体或液体通过，当制动系统释放压力时，气门芯内部的压力也随之减小，密封橡胶会恢复原形，从而打开气门嘴，允许气体或液体的流通，这种设计使得轮胎在充气时能够保持气压的稳定，防止气体泄漏。
气门芯的主要作用是保证轮胎的充气与放气能够顺利进行，同时保证气压的稳定，其设计和工作原理确保了轮胎在使用过程中的安全性和稳定性，以上信息仅供参考，如需获取更多有关气门芯的专业知识，建议咨询汽车维修专业人士或查阅相关文献资料。